【2006.11.1】
やっと仕事の山を超えた！
といってもまた山はくるだろうし、来てくれないと困る。
で、今日は朝から作業開始。
まずはシートの取付け。
1時間、2時間とあーでもない、こーでもないとやって
なんとか装着することができました。
ほんま、なんとか奇跡的に4カ所ボルト装着できました。
けど，一回外したら今度またはまるかな？
かなり不安！ま、いいや。
もう二度とはずしたくないな〜。
が、しかし、やっぱりいろんなところに弊害が・・・。
シートがはまったかと思うとセンターコンソールがはまらない。
ご覧のように、センターコンソールが下までいかずに
シートに当たってしまってる。
このままじゃシートにカタついちゃうし、それだけでなくって
コンソールがうまくフィットしない。
やはり削らなあかんな〜
そうそう、センターコンソールといえば、
シフトまわりもちょっといい加減な作りになっていて
ここも作り直したいと思っているポイント。
ここも隙間が〜。あ、やだやだ。
ん〜でも作り直すとなると、数えて6回目の
レザー剥がしをして削ってパテ盛って修正して
んでもってまたレザー貼って・・・。
あ，レザーもなけりゃボンドもまた買わなきゃ！
やっかいだなー。
ま、ひとまずシートついたからいいとしよう。
次はドアに干渉するサイドステップの修正をば。
ずっとここが両面テープがはがれてしまって
ドアを開けしめするとあたっている場所。
どうしようもないんで、サイドステップを削る事にしました。
ペーパーである程度削って簡単にタッチアップで補修しました。
ま、これで干渉しなければいいですけど？
ひとまずちょっと別のもう一台の車のほうの作業を・・・。
車検証のステッカー。
これ古いままもう1年過ぎてるんで、張り替えすることに。
しかしこの手のステッカーってやっかいでまともにきれいに剥がれない。
もうむっちゃ腹が立つ！
最後はシンナーで拭き取ったけど、もうやだ！
私はいつもこのステッカーは、クリアファイルなんかに
シールをはっつけて、表面をコーテングした状態で
セロテープでちょこっと貼っています。
それから、夕方にホンダに行きました。
この車でディーラー行くの何年ぶりだろうか？
エアコンのダイアルが割れていたので注文してたのと、
8月に注文したままの家族車のTV配線を取りに行きました。
さりげに3年以上ほったらかしの我が愛車のオイル交換をしてくれませんか？
と言ってみたところ、ジャッキが入らないから無理ですって断られた！
ま〜なにげに不良改造車という扱いを受けたんでしょうね。
そりゃわかっちゃいるけど・・・そうだからこそ気の弱い私は
ディーラーには足が遠のいていたんだけど・・・。
さて、どうやってオイル交換しようかの〜。
自分でやるのが面倒だから来たんだけど・・・自分でやらないと行けないな〜。
その帰りにホームセンターに行きました。
助手席のシートベルトを移設しないとだめなんで、その相方の
ナットを探しにいきました。
ところが、M12のナットは買ったものの、入らない。
もう一回売り場へいくと、ピッチが1.75だと。
なるほど、じゃ細めの1.25を買ってまた車へ、
今度は入るけど、ぶかぶか？
あ〜やっぱ、想像通り車のナットは専用パーツなんだよね・・・。
どこで手に入るんだろうか？困った。
ホームセンター出るときの2階から降りるスロープでフロント擦った！
こりゃヤバイね。
そして、そして大洋モータースへ。
いままでクリップ止めのままにしていたオリジナルマフラーの
インナーサイレンサーを溶接してもらうことにしました。
会社から電話がかかって来てる間に、作業は終わってました。
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