【2018.6.17】
さてと・・・。
この前車検に行って、落とされた我が黄ビート。
このままじゃ車検に合格はできないので、
アウトになった箇所を修理せねばならぬわけで、
やっとこさその補修パーツが揃ったので、
早速修理開始だ！
普通ではジャッキが入らないので、
一旦、タイヤをあげてから、ジャッキアップ！
おお、これが今回の不合格の原因になった
タイロッドエンドブーツかいな。
これを交換しないとなりません。
交換作業の時に、うっかりミスしないように
ブーツ下側のピンの曲げ方を記録。
完全にブーツがぐしゃっと潰れてますね。
今回購入した新品のタイロッドエンドブーツ。
一応ユーザーマニュアルを見ながらの作業。
ステアリングブーツしたのボルトを抜いておけと・・・。
これ抜いたらハンドルが回らないためかと思ったけど、
回るなー？
なんでやろか？
タイロッドエンドブーツを外す段になって
タイロッドエンドブーツが外れない・・・。
やっぱり専用工具が必要なのか・・・。
と仕方がないので、アストロプロダクツに走る。
迷いにまよって
タイロッドエンドプーラーを買ってきた。
これで外れるでしょうよ。
さっきまで四苦八苦してまったく外れそうもなかったのに
専用工具を使ったら、嘘みたいに簡単に外れました。
さすが、専用工具様！
フロントのロアアームが外れました。
ロアアームについている他のゴムブッシュ類も外していきます。
続きまして、右側のタイロッドエンドブーツ・・・。
グッシャリと潰れております。
こちらも左側の要領で外していきます。
外したロアアームは、水洗いして汚れを落として
シャーシブラック塗装をします。
さてどっぷりと日が暮れかかる最中、
今度は外したのと反対で組み付けていくのですが、
ロアアームの一部についているゴムブッシュが入らない。
我が家のガレージの奥にある万力で力任せに入れ込もうとしても入らない。
冷や汗かきながら、日が暮れた。
このままでは今日作業は終わらない。
車輪のないビートはそのまま放置になってしまうわけでこれはいかん。
またもアストロプロダクツに走る。
専用工具を買うかどうか迷いながらも、
シリコンスピレーだけ買って帰る。
専用工具あればきっと楽なんだろうなーと思いつつもケチってしまった。
家に帰り、シリコンスプレーを振って
万力でなんとか入れ込んだ？のか？
電源を引っ張ってきて、照明を焚いて作業続行。
タイロッドエンドブーツをはめ込んでナットを締めてと。
さて一体いつ終わるのやらわ。
パックリ割れたタイロッドエンドブーツ。
タイロッドエンドブーツにグリスを入れ込んではめ込んでと。
これでタイロッドエンドブーツが新品になりましたので
車検に合格できるでしょう。
最後に最初にはずしたステアリングブーツ下のボルトを締めなおして終了。
時刻は日付変わる直前でした。
ふーやれやれ。
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