【2011.9.17】
先日買った、お仕事車のブラボーですが、
オーディオスペースががらんどうなんで、
早い事なんかつけないといけないと思っておりました。
1DINしかスペースがないのであれば
手持ちのオーディオでこと足りるのですが、
2DINの空きスペースが・・・。
ま、その前に配線の準備をば。
三菱用の社外オーディオコネクタを取付た上で、
別途今後、なんか配線が必要になるかもしれないので
3又ケーブルを作って仕込んでおくことにします。
バッテリとACCは3又、イルミは2又で
作ってみました。
で、肝心のオーディオですが、
オーディオをつけるとなって、迷う事なく
選んだのがこれです!
2000年にKENWOODから発売された
M919とD919のペアセット。
実のところ昔も使ってました。
最終的に1DINになったので、メインユニットの
M919だけ残して売ってしまいましたが、
今回は2DINスペースなので、どうしても
スレーブユニットのD919が欲しかったんです。
しかし都合良くD919だけは売りに出ておらず
M919とセットで買う事にしました。
以前、キャリィに使っていた、
サテライトスピーカーを引っ張ってきました。
ま、確かに音は良くなるんでですが、
ドアスピーカーだけでもまーまーなんで、
配線するうってうしさを考えて
これは使わないことにしました。
配線あれこれしてたら、急に雨がざーっと
しかも結構な強さでビックリです。
で、なんで、このM919とD919にこだわっているのか?
CDとか、MP3対応のCDとかそんなのどーでもよくて
D919には、なんとも心を揺さぶるスペアナ表示があるんです。
これが美しい!
古いとか、今だったら、即ipod、iphoneに接続できる
ヘッドユニットが新品で1万しないで売っていても、
だからいいんじゃない!
カッコいいんです。
理由はそれ以上それ未満!
もちろん、機能もこれで充分な上で、このグラフィック!
素晴らしいです。
だからこれが欲しかった!
で、M919だけではAUX接続はできませんが、
D919ではあできるんじゃないのかなーと、
マニュアルは持っていたものの、これが発売された時期には
ipodが存在していなかった時代だったこともあり、
そういう使い方ができるとも表示されていないし、
WEBで探しても、このモデルでipodやiphoneを
使ってるという記事がなかったので、半分博打でしたが、
何ら問題なくiphoneのフォン接続が可能でした。
これ、実は、外部のCDチェンジャーの音声入力の
RCAピンだったのですが、そこへRCA-3.5mmステレオミニプラグの
コードを接続しただけなんですが、うまいこといきました。
あ、さっき前もって作っておいた予備の配線も
ステアリングコラムしたに仕込んでおきます。