【2009.7.3】
朝一からリアスポを外す作業を開始。
しかし、手が届かないし、力が入らない。
とはいえ、はずさなければいけないわけで
エイヤーと力をかけてバキッと外してみた。
一応屋根に傷がつかないように段ボールを置いておいてよかった。
はずれました。
久しぶりに見たこの情けなさ。
スポイラーがないと、だめだわ。
外したスポイラー。
外したスポイラーの表面が、無念な状態に。
やはり、直塗装であり青空駐車であるからこそだと思う。
問題は、プラスチックの塗装のみだけでなく
その上のアルミのウィング。
こちらもアルミ本来の光がなくくすんでる。
こりゃ仕方ないわなー。
ウィングが外れたので、次はユーロプレートはずし。
ヘッドライトの上についていたアイラインの
両面テープもうすめ液できれいに取れました。
でもあまりうすめ液使ったらあかんですよね。
ということで、フロントのユーロナンバー、
それからナンバープレートカバーも外し、
準備OKと。
しかし、スポイラーがない姿は情けない。
さすがにこのままじゃだめなんで、
色が禿げた、プラスチックのスポイラーだけを
もう一回のっけていくことに。
陸運局到着。
ほんま久しぶり。
ここで、重量税と継続検査料を支払う。
書類はこれで完了と。
書類をもってユーザー車検の受付へ。
ま、ひさしぶりとはいえ、昔とそう変わっていないはずと思い、
いきなり検査ラインへ並んだ。
金曜の午後だと言うのに、
全然スカスカ。
空いてる。
でも緊張するわー。
さすがにこの車の車幅がネックで、
車輪を乗せるところで少々迷ったけど、
ま、なんとかスーと車検終りました。
終ってみればなんとやら。
無事に車検合格できました。
今の車検証って、走行距離が印字されてるんですね。
こうすることで、中古車の走行距離をちょろまかす
事が出来なくなるんですね。
こんな簡単なこと、もっと昔からやってればよかったのに。
コメント