片付け＆シートレール加工＆マフラー交換！で、雨降って来た！

しかし、箱にはいらないパーツや、思いすぎるもの、長いもの、
縦に積み上げられないものばかりだよ〜。
雨が振る前に少しでも片付けておきたいので、頑張ってみたものの
減ったのか、これ？

で、登場したのがケーニッヒ用のシートレールです。
これ運転席用なんですが、昨日かったSPARCOのシートを
装着することは無理です。
わざわざ、上に変換アダプターを作ってまで装着するくらいなら
新しいシートレールを買ったほうが楽なんで買いましたが、
そうなると、このシートレールが無駄になります。
なんか使い道はないものかと調べたら、ケーニッヒのシートは
BRIDのシートと互換性がある事が発覚。

BRIDといえば、PROSっていうシートを以前買ったことがあるんですが
実は着く物なら、こいつの赤を左右に装着したかったのですが、
やはり助手席は無理なんですよねー。

もうPROSは手元にないんですが、そのときに助手席に装着した写真がありました。
んー確かその時の記憶では、左右の幅が490mmあるこのPROSは
助手席の下まで下ろせなかったはず・・・。
シートレールが着いた上までなら装着できたのかな？
いやできなかったはずだ！
・・・いや〜でもできるはずなら今からでもしたいなー。
だって、運転席のレールはケーニッヒのものが使えるわけだしね・・・。
助手席の方も使えるだろうし・・・参ったな・・・。
あーあ。

ていうことで、助手席側のシートレールがこれなんですが、
この左にある2枚のプレートが汎用のプレートで、
助手席のほうのこのプレートは穴をあければ、なんとでもなりそうなんで、
と言われ昨日プレートに穴を開け始めたんですけど、これホンマに大丈夫かな？
ちょい不安になって来た。（穴開けたあとだけど・・・）

今朝、親父に頼んで昔のボール盤だしてもらって、穴を開けたんですけど、
左右の幅はスパルコ用にできたけど、縦のことを考えていなかったよ。
SPAROの縦は270mmで、ケーニッヒの縦は267mm！
わずか3mmの差ならなんとかなりそうな気もするけど、果たして。
助手席のほうも流用できなくて、また新しいの買わないと行けないってことになったら
最悪どころの騒ぎではないですからねー。
おいおい、昨日のショップでの待ち時間といい、
今日の作業時間といい、無駄遣いといい、アホすぎるやん、俺！

あー、なんか憂鬱。
で、そのあと、雨が降りそうだったけど、マフラー交換をすることに。

このフジツボの左右4本出しのルックスも捨てがたいな〜。
でも、エンドのパイプが小さいし、なによりも音がね〜。
これぞ、The純正みたいなもので、久しぶりにこれから
のるぞ〜って意気込んでいる私には少々物足りないので
もったいないので、外す事に。

フジツボ外して、いままでつけていたワンオフマフラーを
装着して、さーこれからパイプのボルト止めだ〜というあたりで
雨が強く降ってきました。
でもこのままじゃ終われないので、作業続行。
なんとか雨に濡れましたけど、マフラー交換完了。

ふー、なんとか片付いたかな？
でも、なんだったんだよ、シートレールの穴開け作業はよー。
ちょっとショップに不信感！